Viene del capítulo anterior: El Loryc sardina resucita - Capítulo 23
CARROCERIA DEL LORYC SARDINA – Capítulo 24
La carrocería debe disponer de unos reposabrazos que eviten el corte accidental de los pasajeros. Este grosor se consigue con una moldura de media caña de aluminio que irá atornillada o sujeta por remaches, y forrada de piel.
Ampliación de una fotografía de un E.H.P. en Abril de 1921, tras ganar la carrera de Provins, en Francia. Muestra la moldura reposabrazos en el lado del mecánico.
Inicialmente, las molduras se sujetan con remaches, hasta quedar soldadas.
Los perfiles se sueldan y luego irán forrados de piel.
No deja de asombrarme la precisión de los ajustes entre las piezas, sobre todo, teniendo en cuenta que todavía deberá desarmarse todo el conjunto para colocar los remaches definitivos.
Próximo capítulo dentro de una semana ... o antes
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